Warning: Irbis_Format(): @ed_reference: unexpected token THENFI at line 3, column 13, fmt source: '<!>' if p(v951) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' and (&uf('IMAIN,show_ed,')='2' or (&uf('IMAIN,show_ed,')='1' and a(v2225)) ) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' then /* '<br>' /* '<img src="/images/full_text.png">', /* 'Користувачі бібліотеки, можуть отримати повний текст статті відправивши запит на адресу elena@library.mk.ua<br>', /* fi, fi, '<!>' in C:\hosting\e-catalog.mk.ua\commands\srv.inc on line 313
Електронний каталог
Миколаївська обласна бібліотечна асоціація
Ресурси бібліотек міста Миколаєва

Фонд Центральної бібліотеки ім.М.Л. Кропивницького- результаты поиска

Головна - e-catalog.mk.ua

база даних містить 508049 бібліографічних записів

База даних

Вид пошуку: СтандартнийРозширений
Область пошуку
в найденном
Формат відображення документів:
полныйинформационныйкраткий
Поисковый запрос: <.>GUID={0925CF3C-7F6B-4D81-AB6C-E55E6AAD016D}<.>
Общее количество найденных документов : 1
1.
65.01
П 27


   
    Перспектива Николаевского региона - в развитии : интервью с народный депутат Украины Г. Задырко [Текст] // Вечерний Николаев. - 2009. - 17 марта. - С. 2.
ББК 65.01

Рубрики: економіка,  транспортний вузел,  порти,  залізничний транспорт
Аннотация: В интервью народный депутат Украины Г. Задырко прокомментировал ситуацию, сложившуюся в транспортной инфраструктуре г.Николаева. «В регионе действуют, и достаточно успешно, два морских порта и несколько частных морских терминалов. Есть планы по строительству новых портовых мощностей. Но еще в докризисный период стало прослеживаться несоответствие между растущим уровнем потребности в морских перевозках и пропускной способностью портов. Если, к примеру, говорить об основной номенклатуре грузов, то в 2008 году дефицит портовых мощностей в Азово-Черноморском бассейне уже составлял по углю 20 млн. тонн, по рудам – 10 млн. тонн, по зерну – 5 млн. тонн, по металлам – 3 млн. тонн. Среди факторов, сдерживающих развитие морской транспортной отрасли в регионе, можно назвать недостаточность наземных транспортных коммуникаций – железнодорожной и автомобильной. Приоритетной на 2009 год должна быть определена задача повышения пропускной способности железнодорожных линий в направлении морских портов, а именно - строительство второго пути, длиной более 52 км, на приоритетном участке Долинская – Николаев. На эти работы из бюджета железной дороги будет выделено 155 млн. грн. Проект позволит создать дополнительные пропускные мощности на кратчайшем маршруте перевозки грузов из главного экспортообразующего узла Украины (Донецкая и Приднепровская железные дороги) на Одесскую железную дорогу, с выходом на николаевские порты и терминалы. Очень важно, что этот проект ликвидирует дисбаланс последних лет, когда порты развивались, привлекая инвестиции, а развитие железной дороги остановилось из-за недофинансирования. Кроме этого, запланировано строительство железнодорожной ветки, которая свяжет станцию Ясная Заря и Очаков. Это строительство будет финансировать инвестор, который планирует строить в Очакове новый крупный грузовой порт.
Знайти подібні документи / URL: посилання на документ
Институт медленного и болезненного выяснения самых очевидных вещей