Warning: Irbis_Format(): @ed_reference: unexpected token THENFI at line 3, column 13, fmt source: '<!>' if p(v951) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' and (&uf('IMAIN,show_ed,')='2' or (&uf('IMAIN,show_ed,')='1' and a(v2225)) ) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' then /* '<br>' /* '<img src="/images/full_text.png">', /* 'Користувачі бібліотеки, можуть отримати повний текст статті відправивши запит на адресу elena@library.mk.ua<br>', /* fi, fi, '<!>' in C:\hosting\e-catalog.mk.ua\commands\srv.inc on line 313

Warning: Irbis_Format(): @ed_reference: unexpected token THENFI at line 3, column 13, fmt source: '<!>' if p(v951) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' and (&uf('IMAIN,show_ed,')='2' or (&uf('IMAIN,show_ed,')='1' and a(v2225)) ) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' then /* '<br>' /* '<img src="/images/full_text.png">', /* 'Користувачі бібліотеки, можуть отримати повний текст статті відправивши запит на адресу elena@library.mk.ua<br>', /* fi, fi, '<!>' in C:\hosting\e-catalog.mk.ua\commands\srv.inc on line 313

Warning: Irbis_Format(): @ed_reference: unexpected token THENFI at line 3, column 13, fmt source: '<!>' if p(v951) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' and (&uf('IMAIN,show_ed,')='2' or (&uf('IMAIN,show_ed,')='1' and a(v2225)) ) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' then /* '<br>' /* '<img src="/images/full_text.png">', /* 'Користувачі бібліотеки, можуть отримати повний текст статті відправивши запит на адресу elena@library.mk.ua<br>', /* fi, fi, '<!>' in C:\hosting\e-catalog.mk.ua\commands\srv.inc on line 313

Warning: Irbis_Format(): @ed_reference: unexpected token THENFI at line 3, column 13, fmt source: '<!>' if p(v951) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' and (&uf('IMAIN,show_ed,')='2' or (&uf('IMAIN,show_ed,')='1' and a(v2225)) ) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' then /* '<br>' /* '<img src="/images/full_text.png">', /* 'Користувачі бібліотеки, можуть отримати повний текст статті відправивши запит на адресу elena@library.mk.ua<br>', /* fi, fi, '<!>' in C:\hosting\e-catalog.mk.ua\commands\srv.inc on line 313

Warning: Irbis_Format(): @ed_reference: unexpected token THENFI at line 3, column 13, fmt source: '<!>' if p(v951) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' and (&uf('IMAIN,show_ed,')='2' or (&uf('IMAIN,show_ed,')='1' and a(v2225)) ) then /* if v951^T:'Повний текст у форматі PDF' then /* '<br>' /* '<img src="/images/full_text.png">', /* 'Користувачі бібліотеки, можуть отримати повний текст статті відправивши запит на адресу elena@library.mk.ua<br>', /* fi, fi, '<!>' in C:\hosting\e-catalog.mk.ua\commands\srv.inc on line 313
Електронний каталог
Миколаївська обласна бібліотечна асоціація
Ресурси бібліотек міста Миколаєва

Фонд Центральної бібліотеки ім.М.Л. Кропивницького- результаты поиска

Головна - e-catalog.mk.ua

база даних містить 508049 бібліографічних записів

База даних

Вид пошуку: СтандартнийРозширений
Область пошуку
Формат відображення документів:
полныйинформационныйкраткий
Отсортировать найденные документы по:
авторузаглавиюгоду изданиятипу документа
Поисковый запрос: (<.>S=автомобільні дороги -- інвестиційні проекти<.>)
Общее количество найденных документов : 5
Показаны документы с 1 по 5
1.


    Толочик, П.
    Програма "Дорога" - в епіцентрі пристрастей [Текст] : З сесії Миколаївської міськради / П.Толочик // Рідне Прибужжя. - 2003. - 29 берез . - С. 1.
ББК 67

Рубрики: міська рада,  сесії міськради,  програма "дорога",  автомобільні дороги--інвестиційні проекти
Знайти подібні документи / URL: посилання на документ
2.
65.31
Н 63


   
    Николаевщина может стать крупнейшим центром перевалки грузов на юге страны [Текст] // Николаевские новости. - 2012. - 23 мая. - С. 4.
ББК 65.31

Рубрики: шляхи--автомобільні,  автомобільні дороги--інвестиційні проекти,  дороги--залізничні,  проекти--будівельні,  проекти--інвестиційні
Аннотация: Николаевщина готовится к реализации проекта строительства объездной автодороги и смежного железнодорожного пути за пределами областного центра. Это даст возможность области стать одним из самых крупных центров перевалки грузов на юге Украины. Ныне в городе реализуются несколько инвестиционных проектов по увеличению объемов перевалки грузов через местные порты.
Знайти подібні документи / URL: посилання на документ
3.
65.9(4Укр-4Мик)37
Н 38


   
    Не распыляться: важных транспортных проектов - три [Текст] // Вечерний Николаев. - 2013. - 10 сентября. - С. 2.
ББК 65.9(4Укр-4Мик)37

Рубрики: інвестиційні програми,  транспорт,  залізничний транспорт,  мости--об’їзний ,  автомобільні дороги--інвестиційні проекти
Аннотация: В пресс-службе Николаевской облгосадминистрации сообщили, что на сегодня есть 3 важных инвестиционных транспортно-логистических проекта, над реализацией которых сейчас активно работает областная власть, – это электрификация железной дороги, строительство объездной дороги в ООО "Николаевский калийный терминал «Ника-Тера» и сооружение мостового перехода через Южный Буг («японской мост»). В частности, Одесская железная дорога уже начала реконструкцию железнодорожного вокзала «Николаев» – в 2013 году на проведение части фасадных работ, замену окон, утепление и прочее выделено около 40 млн. грн. А с 2014 года начнется электрификация участка дороги Долинская-Николаев. Относительно строительства объездной дороги, то 1-й заместитель губернатора Г. Николенко сказал, что сейчас ООО "Николаевский калийный терминал «Ника-Тера» приступает к разработке проектно-сметной документации, после чего будут выделены средства на ее реализацию, так как этот путь является важным не только для увеличения перевалки грузов специализированным портом, но и для экологической ситуации в г. Николаеве.
Знайти подібні документи / URL: посилання на документ
4.
67.9(4Укр-4Мик)300
В 12


   
    Вадим Мериков: Николаевщина может стать логическим транспортным хабом Украины [Текст] // Южная правда. - 2015. - 15 августа. - С. 1.
ББК 67.9(4Укр-4Мик)300

Рубрики: облдержадміністрація,  мости,  автомобільні дороги--інвестиційні проекти
Аннотация: Кабинет Министров возобновляет реализацию проекта «японского моста». Уже на следующей неделе возобновляется деятельность рабочей группы, которая будет работать над подготовкой необходимых документов. Проект планируют реализовать в 2016-2017 гг. Глава Николаевской облгосадминистрации В. Мериков также рассказал о пилотном проекте строительства бетонной автотрассы по новым технологиям. Строительство дороги будет начато в 2016 году.
Знайти подібні документи / URL: посилання на документ
5.
65.9(4Укр-4Мик)37
Ф 53


    Филинюк, Е.
    У дорог появился шанс [Текст] / Е. Филинюк // Родной причал. - 2017. - 1-7 февраля. - С. 1.
ББК 65.9(4Укр-4Мик)37

Рубрики: автомобільні дороги--інвестиційні проекти,  Зовнішньоекономічні зв’язки--Іран,  візити іноземних делегацій
   Іран
Аннотация: Руководители компании GeoParsian встретилитсь с представителями дорожных служб областного центра и подробно рассказали о возможных вариантах экспериментального использования геосинтетики и ее преимуществах. На встрече присутствовали ведущие специалисты облгосадминистрации, коммунальных предприятий «Дорога» и «ЭЛУ автодорог», Службы автомобильных дорог «Укравтодор», департамента ЖКХ города, компаний «Николаевавтодор» и «Дорлидер, депутаты горсовета. Иранская компания «GeoParsian» зашла в Украину два года назад. Весной прошлого года на встрече с мэром Николаева Александром Сенкевичем иранцы предложили городским властям использовать их технологию для ремонта и строительства дорог. Тогда же председатель Николаевского областного совета Виктория Москаленко подписала с руководством компании меморандум о сотрудничестве. За это время была проведена большая работа - обследованы многие трассы Николаевщины, в том числе - международного значения, проведены научные исследования и получены экспертные оценки, с учетом многих особенностей выбраны материалы, которые будут применяться на территории Украины. Присутствовавший на встрече депутат Николаевского городского совета, член комиссии по вопросам ЖКХ Владислав Ентин добавил, что специалисты компании GeoParsian обследовали и Ингульский мост. К сожалению, с самим мостом ничего сделать нельзя - не позволяет устаревшая технология, когда асфальт укладывался прямо на металлическую конструкцию (в Иране, по словам инженера Хумана Хансари, подобные сооружения разбирают и на их месте строят новые по современным технологиям). Но подъездные пути к мосту через Ингул иранцы готовы полностью реконструировать и дать на свои работы большой срок гарантии, - говорится в сообщении. При этом Владислав Ентин подчеркнул, что сегодня альтернативы геосинтетическим материалам компании GeoParsian в Украине нет, назвав еще несколько плюсов в пользу иранских геосинтетиков и технологий.
Знайти подібні документи / URL: посилання на документ
Институт медленного и болезненного выяснения самых очевидных вещей